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皮带流水线驱动装置架设计原理

皮带流水线驱动装置架设计原理

作者:清风    来源:未知    发布时间:2019-12-18 16:52    浏览量:

  皮带流水线驱动装置架设计原理

  皮带流水线关键是用以各种食品类、化工厂、制药业、电力工程、轻工业、谷物等各种制造行业的广泛运用机器设备。十分适用运输疏松相对密度为0.5-2.5t/m3的各种各样颗粒状等散体原材料,还可以开展运输成物品。皮带流水线的关键是由卸载掉装置、涨紧装置、驱动装置、正中间部及机尾。而驱动装置做为皮带流水线的驱动力一部分,针对成条皮带流水线的一切正常运行都起着十分尤为重要的功效。而驱动装置一般是由电机、连轴器、减速器、逆止器或者制动系统、驱动装置架等构成,因而驱动装置架的设计方案是不是有效一样不可忽视。

皮带流水线驱动装置架设计原理

  驱动装置架依减速器的形式不一样可分成平行面轴式、直交式和轴装式三种。针对直交式和轴装式的驱动装置架设计方案,构造较为紧凑型,主底版能够选用一体式的,不容易出現驱动装置架开裂的状况。

  而针对平行面轴式的驱动装置架,因为电机、减速器的管理中心轴是竖直布局的,因此驱动装置架的主底版不可以选用一体式的,要用横着的主板接口和纵向的主板接口对接焊,而电机、减速器是根据地脚螺栓与驱动装置架联接的,在电机、减速器的运行全过程中,要不是焊接工艺非常好的电焊焊接,非常容易出現驱动装置架开裂的状况。那样的状况在人们企业就曾出現过,给生产制造和客户产生了挺大的不便。为防止相近状况的产生,对于原来应用的《DTII(A)型皮带流水线设计方案指南》中驱动装置架的设计方案作了一部分提升。

  提升后的驱动装置架底边由一个大正方形横着架构和一个小长形纵向架构构成。件3(1895X179X14)共俩件,与好几个筋板电焊焊接成一个大正方形架构。件5(682X240X14)共四件,在其中俩件用以底边,此外俩件用以墙顶。或许,小架构与大架构的焊接工艺都是采用带钝边的V形焊接或者带钝边的U形焊接电焊焊接,但并不是危害驱动装置架的总体抗压强度。

  由于在该驱动架的纵向方位,置放的是一个总体的减速器,找不到这里驱动装置架的横着和纵向支承,故不容易导致驱动架的开裂。在驱动架的墙顶,正方形弯板件2(L=1264)与俩件件4同底边大、小架构的焊接工艺一样对接焊后,再与件1电焊焊接,进而组焊好了墙顶。墙顶的组对焊接工艺虽然也缺憾,但根据减速器的全面性,并不是危害应用抗压强度。对于驱动装置架其他的总体设计,彻底能够参照《DTII(A)型皮带流水线设计方案指南》中驱动装置架的设计方案,特别是在是板厚的采用上,能够用省掉多余的抗压强度测算。

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